コンテナの利用効率を最適化して輸送コンテナ数を減らす

業界セクター: 消費者向け製品

事業機能: 物流

製造業者はトラックがどれだけ埋まっているかに関係なく、トラック全体の費用を支払います。そのため、トラックの空きスペースは損失となります。Load Utilization Tool は、2 つ以上の出荷を 1 つのトラックに統合して空きスペースを最小限にし、コストを削減する機会を提供します。機会は地理的な近接性（たとえば、同じ場所から出発し、近くの 2 つの場所に向かう 2 つの出荷が 1 つのトラックに収まる場合）やタイミング（たとえば、各トラックが半分だけ埋まっていて、同じルートを 12 時間差で運行している場合）に基づいて提供されます。

課題

従来、このプロセスはメールや電話で管理されていました。たとえば、Load Planner が A から B にトラックの 5% を出荷する必要がある場合、他の Load Planner や他のプラントおよび配送センターに対して、余分な 5% を収容できるトラックがあるかどうかを確認するためにメールを送ります。多くの関係者が関与する必要があり、誰も返事をしない場合、最適な出荷の組み合わせが何であるか、または存在するかどうかを知ることができません。

解決策

Foundry では、ユーザーが出荷および車両の利用状況に関する最新情報をすぐに見つけることができます。異なるソース（注文、配達、出荷）からデータを統合することで、すべての出荷に対して各トラックの残りの貨物スペースなどの追加情報を導き出すことができます。顧客の場所などの追加データも考慮に入れることで、すべての関連データを 1 つのビューで確認できます。ここから、さまざまなシナリオを比較して、異なる出荷をどのようにルート化し、優先順位をつけるかを簡単に決定することができます。

Load Planner は、自分が担当する出荷を含む統合機会の Opportunity Dashboard を確認し、関連する関係者（プラント、顧客、運送会社など）に通知します。これらの機会は、追加の停車、再スケジュールされたピックアップ/配達のアポイントメント、およびプラント/顧客の制約を考慮に入れます。Load Planner はその後、機会を承認、拒否、統合、または再割り当てします。

インパクト

各統合機会について、以下を測定します。

• 「節約」または排除されたトラックの数。
• 総節約額（輸送費）。
• マイレージ節約（将来の反復では、マイレージ削減に関連する CO2 排出量削減を含むことができます）。
• 積載利用率の増加（在庫量/容量を表します）。

6 週間以内に、Foundry は既存のシステムとプロセスを完全に置き換えました。

類似のユースケースを実装する

このユースケースは以下のパターンを実装しています。特定のパターンについてさらに詳しく知り、Foundry 内でどのように実装されているかを確認するには、以下のリンクをご覧ください。

• Resource allocation & optimization（他の 3 つのユースケースで使用）

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