コンテナの利用最適化による運送数の削減

業界：消費財

業務機能：物流

製造業者は、トラックがどれだけ詰められているかに関係なく、満載したトラックに対して料金を支払います。つまり、トラックの空きスペースがある場合、それは損失です。荷物の利用ツールは、2つ以上の出荷を1台のトラックにまとめることができる機会を提供し、トラックの空きスペースを最小限に抑え、コストを削減します。機会は、地理的近さ（例えば、これらの出荷が同じ場所から出発し、近くの2つの場所に向かっていて、1台のトラックに収まる）やタイミング（例えば、これらの2台のトラックがそれぞれ半分の容量で、12時間ずつ離れて同じ旅行をしている）に基づいて提示されます。

課題

これまでは、このプロセスはメールや電話で管理されていました。たとえば、荷物計画担当者が A から B へのトラックの 5 % を出荷する必要があります。他の荷物計画担当者や他の工場や配送センターにメールを送って、余分な 5% を積むことができるトラックがあるかどうかを確認してもらいます。多くの利害関係者が巻き込まれる必要があり、人々が反応しなければ、ユーザーは最適な出荷を組み合わせる方法や、そもそも存在するのかどうかを知ることができません。

解決策

Foundryでは、ユーザーは出荷や車両利用の最新情報をすばやく見つけることができます。さまざまなソース（注文、配達、出荷）からのデータを統合することで、各出荷ごとのトラックの残りの貨物スペースなどの追加情報が得られます。顧客の所在地などの追加データを考慮して、ユーザーはすべての出荷と関連データを一つのビューで確認できます。ここから、さまざまなシナリオを比較して出荷をルーティングしたり優先順位を決定したりすることが簡単にできます。

荷物計画担当者は、自分が担当する出荷を含む潜在的な統合機会が表示されるオポチュニティダッシュボードを確認し、関連する利害関係者（工場、顧客、運送業者など）に通知します。これらの機会は、追加の停止、再スケジュールされたピックアップ/配達の予約、および工場/顧客の制約を考慮しています。荷物計画担当者は、オポチュニティを承認、拒否、統合、または再割り当てします。

影響

各統合機会について、以下の指標を測定します。

• 省かれたトラックの数
• 合計節約額（運賃コスト）
• 節約された走行距離（将来的には、走行距離の削減に伴うCO2排出削減を含めることができます）
• 荷物利用率の増加（在庫量/容量を示す）

6週間で、Foundryは既存のシステムとプロセスを完全に置き換えました。

類似のユースケースを実装する

このユースケースは、以下のパターンを実装しています。以下のリンクをクリックすると、特定のパターンについて詳しく読むことができ、Foundry内でどのように実装されているかを学ぶことができます。

• リソースの割り当てと最適化（他の3つのユースケースで使用）

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